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结构拉缝板价格【2018在线报价】

发布日期:2018-08-31|变形缝生产厂家小编
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  结构拉缝板价格建造的工程使用外国供应和制造的结构钢是当今市场上许多项目的现实选择。通常,项目团队考虑的最明显的因素是这样做的经济影响。然而,除了经济学之外,项目团队还必须考虑可能对项目结果产生重大影响的因素,包括特定项目问题、设计要求、材料替代、采购、制造和施工问题。

  项目-具体问题

  在考虑国外制造和国外材料的钢材时,铝模的结构拉缝板首先需要与客户进行讨论.一些客户已经拥有国外产品的经验,因此已经制定了公司政策。客户可能已经有内部程序和QC/QA要求引进的项目引进的外国产品,如采购机械设备,船只,电气部件,等等。在其他情况下,这可能是客户第一次使用外国制造钢或材料的经验,并可能需要详细的讨论、会议和演示海南海口PVC结构拉缝板价格

  与客户进行公开对话有助于避免不可预见的障碍。例如,根据项目的财务安排,可能会有一条“购买美国货”条款,禁止使用外国制造的钢材。

  法域

  当地司法机关不得接受外国级材料和外国制造钢.此外,结构拉缝板价格如果该项目属于欧盟管辖范围,一些工会可能不愿意或拒绝竖立外国供应的或外国制造的钢。

  设计要求

  美国建筑规范或客户标准通常要求建筑和结构用结构钢的设计、制造和安装必须符合钢结构建筑规范(Ansi/鞍钢360)。在较高地震区,建筑物和结构用结构钢的设计和抗震细节应符合“公约”的附加要求。钢结构建筑抗震规定(Ansi/AISC 341)抗震用中、特殊钢弯矩框架的预合格连接/.这些美国钢结构研究所(AISC)文件包括根据美国试验与材料国际协会(ASTM)材料规范对标准形状进行实验室测试的设计公式。

  每一份鞍钢文件都要求钢铁材料、形状、螺栓和焊接消耗品符合ASTM规范的具体清单。虽然可以使用其他材料规格,但替代材料的证明责任必须由记录工程师(EOR)确定。对替代材料的法律批准应由拥有管辖权的地方当局及其建筑官员负责(见IBC第104节)。根据合同,这些材料也可能必须得到客户的批准。

  鞍钢形状

  第1节钢结构手册包括结构钢形状的尺寸和属性目录。铝模的结构拉缝板一些外国供应商可能有数量有限的可用形状。此限制还需要与客户讨论,因为外国供应商提供的可供选择的形状可能与钢结构手册。这可能是客户的关注,特别是对未来的改造设计。然而,国外的一些制作者在获得ASTM材料和鞍钢形状方面没有问题。根据ASTM材料制作的鞍钢形状目前已在世界上许多国家制造。这一专题应与每一个拟议的外国投标人进行讨论河北结构拉缝板厂家

  连接设计

  必须考虑连接设计。在国家的某些地区,连接设计委托给结构钢制造者。如果外国制造商无法接触到熟悉该州法规的美国特许工程师,特别是在高地震地区,这可能会迫使EOR设计所有的连接。

  另一个问题是鞍钢341中关于使用R的要求,结构拉缝施工工艺这是中高地震区钢材计算的一部分,也是与钢材性能有关的问题。y和Rt当需要计算构件或连接件的预期屈服应力或预期抗拉强度时。这些数值是根据鞍钢资助的对美国国内供应的磨坊证书的研究制定的,并进行了详细的分析,以确定变异系数。作者不知道对外国钢铁材料的类似研究,也不知道任何目前公认的测定R的程序。y和Rt以外国为基础的材料。

  软件

  商业CAD和工程分析程序通常包括包含有限数量的特定于国家的形状和材料的数据库。如果外国制作者提供的一组特定形状和材料不包括在当前可用的数据库中,那么就需要创建这些形状和材料。数据库的开发是耗时的,除非它以与用于项目的软件平台兼容的电子格式可用。

  材料替代

  

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替代材料的替代一直在美国的法典中提到。然而,替代材料可能很复杂,程序需要从执行部队对具体项目的接受开始。

 

  监委会360、监委会341和监委会358确定核准的材料。采油机构负责接受替代材料作为适当的替代品。通过对标准ASTM材料的物理测试,验证了鞍钢的设计要求。替代材料可能不反映延性、疲劳性和断裂抗力,这些都是物理测试间接反映的。化学成分限制和Charpy V-Notch试验结果为替代材料的性能提供了一些保证。监委会360评注概述了如果提供替代材料,执行部队的考虑和责任的广泛“打孔清单”。请注意,监委会没有提供这些项目的验收标准。

  鞍钢设计文件还要求焊接程序和焊工资格应符合美国焊接协会的具体规格。AWS提供了几种合格的焊接程序,这些程序基于一种外国材料可能不满足的所需项目和材料属性的列表。大多数材料是基于ASTM规范。这可能要求结构钢焊接程序通过测试合格,这可能是非常耗时和昂贵的。

 

  客户不得接受不符合ASTM标准的外国钢材。替代材料供应商必须提交对所有供应材料的实际测试。许多外国材料供应商没有进行所有同等的ASTM测试。除了为可能批准提供的测试文件外,ASTM规范还要求对材料进行持续测试,并提供关于这种情况发生频率的非常详细的要求;也就是说,这不是一次性提交。例如,提交人不知道在所有方面都等同于的任何外国材料规范。

  人们通常不知道材料和鞍钢形状是由许多钢铁生产商在世界各地制造的。随着可调辊的出现,几乎任何形状都可以制造,这更多的是一个数量和当地的供求条件的问题。因此,不应假定只有本地材料和形状可供制造者使用。

  大多数结构工程师主要关注钢材的强度、屈服应力、最小抗拉强度和弹性模量。在高地震区,结构工程师更关心的是最大抗拉强度、屈服应力与抗拉强度比和最小伸长率。

  在寒冷和高地震地区,结构工程师关心的是与钢材料的化学成分密切相关的抗裂性。

  焊接工程师主要关注的是化学成分,特别是故意在材料中添加合金。一些增加强度的元素可能导致“热开裂”,而另一些则可能导致“冷开裂”。如果钢中的硫、磷、铅或铜含量高于预期水平,这些元素往往会分离到凝固焊缝的中心,从而导致焊缝开裂。

  高强度螺栓通常由制造商通过第三方供应商购买,并直接从供应商运到工作地点。螺栓需要通过与结构构件相同的材料批准程序。假冒伪劣和不规范的紧固件一直存在着历史上的问题.由于这个问题,一些客户禁止使用国外制造的螺栓和螺栓部件。

  采购

  

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在评估竞争性投标时,应记录所有项目成本。外国的装配式钢可以吸引额外的成本,可能比本地供应商的时间更长。

 

  运输成本

  由于外国制造者可能位于世界各地的一半,这是至关重要的评标包括运费。在工地附近的美国本地制造者可能有较高的单价,但当运费增加时,他们可能成为低出价者。

  关税

  除了运输成本外,还需要进行一项研究,看看是否对外国制造者的进口钢材征收关税和关税。在某些情况下,如果项目所在地位于免税区,则不征收关税和关税。否则,关税和关税可能高达30%。这些成本(如果有的话)也需要添加到定价摘要中。

  投标例外

  为了确保所有的成本都被考虑在内,每个投标都需要被彻底的审查例外情况或可能是投标人标准的一部分。一些外国投标人的标准不同于传统的美国投标人。例如,一些外国投标人仅以公制单位报价制造图纸,完全排除了螺栓、螺母和垫圈的供应,只报价板,而投标文件要求级50板。外国投标人也可以排除所有空心部分(即HSS和管道),排除完全接头穿透(CJP)焊缝,排除无损检测(NDE)测试,或排除楼梯弦杆中楼梯踏板的预安装。可能有必要回到投标人那里,澄清或拒绝这类例外情况或制造者标准。

  制作者选择的时机

  结构钢的计算与所使用的材料和形状密切相关。在开始计算之前,应选择材料和形状。如果替代材料和形状被批准作为结构钢采购过程的一部分,在结构计算开始后,返工可能会影响项目成本和进度。

  定购单/合同问题

  在标准投标文件中假定的许多项目在合同文件中可能没有具体说明。例如,在美国的项目通常是以英语和帝国单位,因此,制造图纸被认为是英语和帝国单位。如果外国制作者的软件默认为公制单位,则情况可能不是这样。所有来自外国制作者的投标文件都需要进行详细的审查,以确定项目团队无法接受的项目,这对制作者来说可能是标准的。

  通常情况下,在美国,一旦钢铁采购订单签署,所有的定价和合同协议都是固定的。然而,在某些国家,他们认为签署定购单是谈判进一步改变的开始。必须向成功的外国投标人强调,一旦他们签署了合同,除非有非常重要的事情发生,并且得到了采收率的同意,否则不允许任何改变。

 

  商店认证

  客户或项目规格不得接受未经认证的制造车间。如果需要鞍钢工厂认证,那么每个提议的制作者都应该通过鞍钢的合格商店网站进行验证。应当指出,许多外国制作者目前已获得鞍钢认证。请注意,由制造车间外包的任何钢也应在需要时通过鞍钢认证。

  焊接程序

  鞍钢设计文件要求焊接程序和焊工资格必须符合特定的AWS规范,这些规范规定了使用符合ASTM特定材料规范的钢、贱金属和焊接金属材料的预合格焊接程序。使用替代材料的焊接程序可能必须通过测试合格,这也是AWS规范中规定的。

  所有焊接工艺规范(WPS)必须包括拟议的电极制造商数据表的副本,铝模的结构拉缝板因为WPS审查员可能不熟悉这一本地制造的产品。

  焊工资格

  客户或EOR可能要求所有焊工都是AWS合格的。这需要对所有拟议中的外国钢铁制造商或为接受外国焊工而制定的程序进行核实。

  第三方材料测试

  在采油公司与外国钢铁制造商合作并对其有信心之前,特别是在采购材料方面,强烈建议由一个独立的第三方测试机构继续对所有外国供应的钢材进行测试。一些客户已经有第三方测试机构与他们合作,并可以提出建议。需要建立机械和化学测试的具体测试,以及它们的频率。

  商店检查

  这,这个,那,那个国际建筑规范(IBC)要求钢铁制造车间在审查了工厂的QA/QC文件后,必须有一名特别检查员,或由当地司法机构接受。美国的大多数司法管辖区都接受鞍钢商店认证以满足这一要求。然而,如果外国制造商没有鞍钢认证,项目进度可能会在他们获得认证时受到影响。

  建筑关注

  由于可能的航运规模限制(即海外集装箱和滑车),成员的最大规模可能受到限制。这可能导致更多的柱和梁拼接。

  附表

  制造和交付到作业现场的时间需要讨论。许多外国制造者报价的交货时间比国内制造商长。运输、拆包和分离混合负荷所需的额外时间需要在项目进度中考虑。

  外国制造商延长制造时间表的部分原因是,结构拉缝施工工艺他们通常直接从钢厂购买大部分钢材;而在美国,大多数钢材是从当地的钢铁服务中心获得的。如果该项目不能接受外国制造者延长的时间表,则可能有必要讨论通过工厂以外的其他手段采购钢材的问题。这可能会增加钢铁单位费率的成本,这将需要项目团队考虑。

  字段变化

  钢构件在运输过程中可能被错误地制造或损坏。大多数美国制造者将立即向受影响的成员提供补给,并将新的部件运送到工地,但对施工进度的影响不大。与外国制造商,结构拉缝板价格再补给将需要更多的时间,并可能影响施工进度。外地返工虽然效率不高,但可能需要考虑,以便减少对时间表的影响。

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